用油壓表檢驗液壓泵、液壓馬達特性時,常用油壓表的量程要比所測液壓泵、電機的額定壓力高出10MPa,以防止檢測時產生的沖擊壓力毀壞油壓表。檢驗時應將油壓表安裝在液壓泵、液壓馬達的進、出油口及泄油口上,若泄油口沒有測壓接頭,可制做過渡接頭,在過渡接頭上安裝測壓接頭。
工程機械液壓泵的動力源多是柴油機或電機,液壓馬達負載多是工作裝置或行走設備。動力源應可以隨時斷開,負載應能夠從滿載情況轉變到峰值情況。
檢測時先將油壓表安裝在液壓泵、液壓馬達的進、出油口及泄油口上,再啟動動力源,用轉速表各自測量液壓泵、液壓傳動馬達主軸轉動1圈常用大概時間,隨后測量液壓泵、液壓馬達轉動5圈或10圈所需時間,從而計算出主軸轉動1圈的準確時間。
應觀察液壓泵、液壓馬達每轉動1圈時,油壓表標示的壓力及指針晃動量,及其波峰、波谷間的壓力差。假如液壓泵、液壓馬達進、出油口油壓表標示的壓力值達不到額定壓力,泄油口壓力超出液壓系統背壓壓力,表明液壓泵、電機配流盤或缸體磨損嚴重。假如液壓泵、液壓馬達波峰、波谷之間壓力差較大,表明配流盤損壞傾斜、斜盤損壞出管溝或斜盤滾柱軸承毀壞。假如負載變化時液壓馬達轉速快速降低,液壓泵出油口壓力提高遲緩,可能發生液壓泵變量組織卡滯,或變量機構的負載傳送管道油液流動阻力太大、阻尼孔阻塞等故障。
油壓表指針忽然跳動時,要觀查液壓泵、液壓馬達負載是否有變化,同時觀查忽然跳動是否有規律。假如擺線式液壓馬達負載沒有變化、油壓表跳動有規律,可能是液壓泵或液壓馬達柱塞斷裂、缸體破裂或滑靴脫落。