①確保CA50系列液壓馬達導出軸與機械設備的同軸度,或選用繞性聯接。
②運行馬達以前,殼體要灌滿油,殼體自始至終要充斥著油,給予內部結構潤化,不然將磨壞油電機,鑄成大錯。
③泄漏聯接:液壓馬達殼體泄漏管須全口徑,不會受到節流閥,而且從泄漏口立即連到機油箱,使殼體維持充斥著液壓油,泄漏管的管路須防止虹吸現象,泄輸油管使得它在機油箱溶液面下列結束,別的管道不可聯接該泄輸油管,液壓馬達的泄油管應獨立連機油箱,不能允許與回街口相接。
④四柱液壓機外接泄輸油管應確保油電機殼體內填滿液壓油,避免泊車時殼內液壓油倒回油箱,如泄漏管插口往上,使泄油孔高過殼體。
⑤一般泄油孔不接背壓,假如四柱液壓機需裝背壓,其值也不能超過0.16—0.20MPa,不然汽壓將打破低電壓密封性,如水泵密封等。
⑥應確保低速檔大轉距液壓振動器有充足的回油背壓,內曲線圖式油電機特別是在要留意,通常其回油背壓應是0.3—1MPa,轉速比俞高,會被汽壓應俞大,不然將造成滾軸擺脫定子滑軌斜面而造成碰撞、震動、噪音、比較嚴重時造成毀壞。
液壓馬達的電機轉子與定子是一對齒輪油泵旋輪線針齒齒合傳動齒輪,電機轉子具備Z,(Zl=6或8)個齒的短幅外旋輪線定距線齒型,定子具備Z:=Zi+1個弧形針齒齒型,電機轉子和定子產生22個封閉式唇間封閉式容腔,在其中一半處在髙壓區,一半處在低電壓區,當工作壓力油經固定不動的配油軸4的渠道進到缸身體內柱塞泵的底端時,柱塞泵向外外伸,牢牢地抵住定子的內腔,因為定子與發動機缸體存有一偏心距。